今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去部落客推薦旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 203 間客房
  • 2 間餐廳
  • 供應早餐
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 多語服務人員
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣機/烘衣機
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於難波
  • 心齋橋商店街 (0.3 公里)
  • 大阪市立科學館 (2.6 公里)
  • 大阪歷史博物館 (2.1 公里)
  • 通天閣 (2.9 公里)
  • 大阪城 (3.3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(記者黃秀麗臺北報導)本週六即將登場的「西城嘉年華大遊行」,8日公佈遊行主題,預告將以西門町在地元素「人、潮、雞、動」作為呈現,帶出西門在地人文,像是青少年的潮流時尚、觀光客喜歡的在地美食、雞年應景的造型、世大運的運動項目,都將成為特色花車,加入遊行隊伍中。此外,也公布了大遊行最佳觀賞位置和參與遊行的強大陣隊組合,鼓勵民眾帶著市府發送的「舞動奇雞」小提燈前來,讓「小雞大集合」共度臺北元宵夜。

臺北市政府觀光傳播局局長簡余晏表示,遊行是這次燈節的另一波高潮,11日中午開始將逐步封路,展開隊伍集結以及大型花車的移動,會在六點整從中華路一段武昌街口出發。不過當天下午五點開始遊行路段就會有表演團體踩街活動,市民朋友可以先到現場看演出。

紙風車文教基金會副執行長任建誠表示,西門町向來是引領潮流文化的代表之地,年輕人喜歡的潮鞋和潮包,還有遊客愛吃的在地美食,像是菠蘿油包、楊桃冰、蝦握壽司等等,在紙風車劇團的創意下,製作成了特色花車,吸睛程度百分百。

長達700公尺的遊行隊伍中,由41組大小裝置造型花車和表演團隊組成的65組陣列,表演團隊和技術人員總人數超過1600人,出發前還會有50臺的哈雷機車繞城,為活動暖身。其中西城故事花車最長17公尺,日珥雞最高8.5公尺,林默娘花車上也邀請動漫團體演出。

遊行當天中午起中華路、成都路將陸續進行道路封閉,紙風車劇團也公布了最佳觀賞位置,在中華路的東側快車道以及成都路兩側,都可以欣賞到嘉年華遊行隊伍的演出,想來感受西區史上最大規模遊行的民眾,記得提早卡位,參與這難得的西區盛會。

記者會也邀請了臺北燈節幕後辛苦的警察、環保、清潔同仁代表:警察局交通大隊王旭昌大隊長、環保局環境清潔管理科蔡清村科長、萬華清潔隊陳德添區隊長,上台接受獻花,還特別剪輯了一分鐘的影片,向活動背後默默付出的工作人員致意,因為他們辛苦奉獻才能造就活動的成功。

大遊行隊伍將在11日晚間六點於中華路一段福星國小完成整隊,並從武昌街口出發,路線行經成都路、康定路,當天將進行大範圍交通管制及道路封閉,特別提醒要前來參與的民眾,多多利用大眾運輸工具。

臺北燈節活動即日起至12日止,更多精彩的節目內容請上「2017臺北燈節」官網查詢。(自立晚報2017/2/8)

圖說:簡余晏局長邀請大家提燈籠來參與遊行

立法院交通委員會上周審查交通部運輸研究所明年度預算時,多名立委不滿運研所委辦費編列了新台幣5千多萬元,其中高達5千萬是用於研究離岸風力,認為這是經濟部的事務。最後委員會決議將預算案保留到今天(21日)繼續審查,結果在運研所說明離岸風力研究攸關台灣未來海事工程產業的發展後,委辦費遭統刪1/3後終於過關。

新任運研所所長吳玉珍14日首度前往交通委員會說明明年度編列的預算,不過由於新台幣5,673萬元的委辦費當中,有高達5千萬用於研究離岸風力,引發多名立委砲轟,認為運研所應研究與交通相關的業務,不應將經濟部台灣電力公司的事務拿到運研所來。最後委員會考量吳玉珍剛上任,決議將預算案保留到21日繼續審查。景點民宿

但是多名立委,包括林俊憲在內,仍不滿運研所為了研究離岸風力,分四年編列了新台幣4億6千萬,明年度則是5千萬,質疑這項研究實在太昂貴。林俊憲說:『(原音)這不是5千萬的問題啦,你4億6千萬是換一本書哪!換一本研究計畫而已吶!太昂貴了吧!我實在很難想像,這4億6千萬不是蓋任何的硬體,全部都是研究,需要花到4億6千萬嗎?』

對此,吳玉珍強調,離岸風機的設置將影響船舶航行安全,台灣從今年開始設置2支示範風機、明年2支,等到2019後將大量增設,因此運研所即時展開研究,一方面可預為因應,其次也可促進港埠及相關海事工程的產業發展。吳玉珍說:『(原音)風機本身的產業產值大概是佔百分之30到40,但是海事工程還有後面的維護,其實佔產值的60%到70%,我們以國家的角度來看的話,風機我們也許沒有這麼快能夠跟國外競爭,但是這個海事工程還有周邊的維護,只要我們好好現在開始慢慢培養人才,因為它有20年甚至高於20年的維護時間,我們是有機會能夠搶得這塊市場的。』

最後在委員協商後,同意將委辦費統刪三分之一後過關。

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